新ISO 26262 / ASIL-D用于汽车控制单元的电源管理IC

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2018年1月16日

DC / DC PMIC加4X集成的高侧栅极驱动器

雷竞技竞猜下载Allegro Microsystems，LLC宣布新的电源管理IC集成了降压或降压/升压预调节器，四个LDO和四个浮栅驱动器。预调节器使用降压或降压/升压拓扑，以便有效地将汽车电池电压转换为具有控制，诊断和保护的紧密调节的中间电压。Allegro'sarg82800.设备是针对的汽车市场终端申请包括雷竞技最新网址电子动力转向（EPS）那传输控制单元（TCU）， 和高级制动系统（ABS）。

预调节器的输出供应3.3 V或5.0 V选择350 mA线性稳压器，5 V / 100 mA线性稳压器，以及两种120 mA保护的线性稳压器，其跟踪VUC输出。ARG82800设计用于为微处理器，传感器，传感器和收发器供电，适用于引擎盖底盖应用。雷竞技最新网址

独立的浮动栅极驱动器具有通过SPI控制N沟道MOSFET的能力。这些MOSFET可以配置为高电流电机应用中的相位或电池隔离装置。雷竞技最新网址集成电荷泵允许驱动器输出在具有高相压力的完全电源范围内保持电源MOSFET在状态下，具有高相压力速率。启用输入arg82800.包括逻辑电平（eNB）和高压键开关启用（ENBAT）。它还提供了通过串行外设接口（SPI）的各个输出的禁用功能的灵活性。

来自设备的诊断输出包括上电复位输出（NPOR）和故障标志输出（FFN），以提醒微处理器发生故障。微处理器可以通过SPI读取故障状态。双带隙（一个用于调节和用于故障检查的一个），BIST和MYRIAD的内部诊断增强了关键汽车应用的功能安全（FUSA）覆盖范围。雷竞技最新网址

这arg82800.用暴露的电源垫提供较低型（1.2 mm最大高度）38引导ETSOP封装（后缀“LV”），以增强热性能。