内置自测(BIST)诊断

在过去的几十年里，汽车中的电子内容一直在稳步增长，而且没有任何放缓的迹象，因为整个行业都在向着全自动汽车的发展加速。先进的驾驶员辅助系统(ADAS)普遍提高了驾驶员和乘客的安全，但如果它们出现故障或存在设计缺陷，则会造成伤害。设计和实施关键安全汽车系统的最佳实践已经编纂在ISO 26262:2011标准。

Allegro有一个悠久的历史，提供汽车解决方案，并对加强安全的需要作出回应磁传感器这是独一无二的专利自我诊断功能。这些传感器集成电路能够检测和报告内部故障，包括磁开关的漂移。它们要么消除了关键安全应用程序中对冗余传感器的需求，要么增强了需要冗余传感器的关键安全应用程序(线控系统等等)的健壮性。雷竞技最新网址

图1显示了带有集成诊断的霍尔效应开关的框图。

的最早实现其中，在平面霍尔效应传感元件上增加了磁线圈，如图2所示。这些线圈是使用光刻法作为晶圆制造过程的一部分。当通电时，它们产生一个可以被霍尔元件感知的磁场。这练习了整个磁性和电信号路径的IC，确认功能。在垂直霍尔效应传感技术的后期实现中，使用电而不是磁测试信号注入霍尔元件。




在任何给定的时间，信号路径都可以处于正常的操作模式或诊断模式。诊断模式可以根据主机系统的请求触发，也可以自动运行。在自动运行的情况下，传感器在对磁场进行采样、更新输出和运行自测之间交替进行(见图3)。这可能会通过在输出转换中引入延迟或抖动来影响传感器的时域行为。

然而，随着每一代后继的Allegro传感器集成电路，执行自测所需的时间变得越来越短，现在以微秒计。快板的最新的磁传感器有了集成的诊断功能，在后台运行的连续和自动内置自测试(BIST)，该功能对主机系统是透明的，除非或直到故障被检测到。这和其他创新的功能已经被用来创建一个传感器和电源集成电路家族对于对安全性要求苛刻的应用程序。雷竞技最新网址