孤立的门司机

Allegro与竞争对手相比

GAN,MOS和SIC的完全集成的隔离门驱动器

GAN和SIC电源设备有望在电动汽车和绿色能源应用中迅速获得市场份额。雷竞技最新网址Allegro的隔离式驾驶员解决方案是从我们2022年鼎盛时期收购中获取的,使用单个小英尺的包装,该软件包集成了一个孤立的栅极驱动程序,孤立的电源和相关的被动组件。这大大减少了系统的设计时间和复杂性,并使设计师可以利用WBG开关提供的全部效率优势。此外,减少的系统设计时间和复杂性有助于减轻对其他工程和设计资源的需求



动力技术

具有我们的专利电力技术,Allegro Gate驱动程序建立在经过验证的CMOS硅技术的基础上,并且可以驱动MOSFET以及新的宽带盖盖式和SIC FET。

学到更多

动力技术

具有我们的专利电力技术,Allegro Gate驱动程序建立在经过验证的CMOS硅技术的基础上,并且可以驱动MOSFET以及新的宽带盖盖式和SIC FET。

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简单的力量

我们的自动设备提供高速门驱动器和孤立的供应,全部包装。

  • 与Bootstrap组件说再见
  • 删除笨重的DC-DC隔离电源模块
  • 解锁新的性能和效率水平

简单的力量

我们的自动设备提供高速门驱动器和孤立的供应,全部包装。

  • 与Bootstrap组件说再见
  • 删除笨重的DC-DC隔离电源模块
  • 解锁新的性能和效率水平

任何应用程序驱动程序

电动汽车在车站充电

XEV和充电

可再生能源的太阳能电池板和风力涡轮机

太阳能

机器人手臂在工厂

工业的

光线服务器的照片

数据中心服务器

产品范围不断增长

下表显示了我们的可用产品以及即将推出的产品。


HV孤立的门驾驶员

司机 转变 #CHANNELS 极性 工作电压 隔离 包裹 可用性 有限的数据表
AHV85110 单身的 单极 630 5kV NH 可用的 下载 请求样本
AHV85111 单身的 双极 630 5kV NH 可用的 下载 请求样本
AHV85310 sic 单身的 双极 1500 5kV
快来了
保持更新

HV隔离评估板

EVK名称 转变 描述 使用的门驱动程序
APEX85110KNH-01-T-MH 半桥双极驾驶员开关板 AHV85110 请求样本

GAN Systems在Bodo的Power System Decumpe中推荐的Allegro驾驶员推荐

建议将AHV85110(HEY1011)驱动器作为实现高效GAN设计的第一步。

在这里阅读全文

独特的门驾驶员福利

不需要孤立的供应

对于Allegro的孤立驾驶员,您不需要单独的孤立供应。这意味着较低的BOM计数,更少的PCB区域并改善转换器的稳健性和EMI性能。

短传播时间

开机和关闭传播时间都很短(25NS典型)。这使开关周期之间的停电管理易于管理,并有助于最大化电源转换器的效率。

持续时间能力

您是否想长时间开关或关闭开关,而不必担心将能量回收到引导电容器中?有了Allegro孤立的驾驶员,为您提供了照顾。无限的打开时间功能是标准配置。

单独的上拉/下拉别针

这使系统设计人员可以自由选择一个电阻值以打开(上拉)并关闭(下拉)。

创建出色的模块

减少开关损失

较低的传播时间=较小的死时间

提高可靠性

强大的设计和更少的组件意味着更多的可靠性

轻松设计

无需在电源转换器中设计自定义的隔离电源。这些Allegro驱动程序已经为您完成了!

减轻模块重量

消除其他组件,包括额外的磁力,额外的绕组,额外的硅和被动组件以及单独的隔离电源模块