ATS16951: GMR速度和方向曲轴传感器与三线，脉宽输出

汽车制造商正在寻找提高燃油效率和减小发动机尺寸的新方法，而ATS19651帮助他们实现了这两个目标。ATS19651曲轴速度和方向传感器IC具有业界领先的3毫米气隙，比同类解决方案大20%，为混合动力汽车发动机提供了理想的解决方案，用例扩展到两轮车，越野车辆，以及需要扩展气隙性能的应用设计。ATS19651提高了设计的灵活性，扩大了设计裕度和公差能力，方便了更广泛的传感器安装位置。这有助于降低系统的复杂性、尺寸、重量、成本和能源消耗——提高效率并最大限度地减少碳足迹。

ATS19651具有与前一代设备相同的电气要求、封装尺寸和传感方向，是现有霍尔效应传感器的替代产品，简化了设计重用。后偏压GMR技术提供了高达40%的边缘重复性改进，与霍尔效应传感器相比，更低的抖动提高了计时精度，提高了燃油效率。它包括目标功能的中心或边缘之间的可编程脉冲位置，以及eeprom可编程性能优化和生产可跟踪性。目标配置诊断™通过确保目标的完整性，在最终的车辆组装之前，允许扩展OEM价值。

ATS19651是按照ISO 26262标准开发的，作为脱离上下文的安全元件ASIL B在按照相关安全手册和数据表规定的方式集成和使用时，用于汽车安全相关系统的能力(待评估)。

ATS19651采用3针封装(SM)，不含铅(Pb)，采用NiPdAu电镀。

具有综合诊断的ASIL B安全设计过程(待评估)
•集成反偏磁路
•数字速度和方向输出提供铁磁目标位置信息
•增强算法，低抖动，高输出精度性能和振动容忍
•包中心开关对齐选项
•可编程脉冲定位在目标特征中心或目标特征边缘之间
•EEPROM可编程性能优化和生产可追溯性。
•Allegro目标配置文件诊断™