A19360:高分辨率GMR车轮速度和距离传感器IC

描述

A19360是一款磁传感器集成电路(IC),使用巨磁电阻(GMR)技术对旋转环磁铁的速度和方向进行编码,为汽车制造商提供SAE 4级要求的信号分辨率和可靠性TMSAE 5级TM乘用车自动化和移动即服务应用。雷竞技最新网址创新的算法在保持对气隙变化的鲁棒性的同时,每个磁周期产生额外的事件,以提供可用于精确距离测量的高分辨率旋转数据。A19360与汽车制动系统中使用的标准环形磁铁兼容,我们根据所用磁铁的特性对每个IC进行编程。

自动驾驶汽车需要优越的车轮旋转信息来进行精确的低速控制。A19360通过每个磁周期产生额外的输出事件,通过与ECU硬件兼容的特殊协议,为汽车系统提供高分辨率信息。每个周期有两个分辨率选项(4或8个事件)和两个协议选项(脉冲宽度或AK协议)。四事件AK协议选项为每个事件使用28毫安速度脉冲,并在更高的速度下使用标准位截断在全频率范围内连续运行。八事件AK协议选项使用14毫安速度脉冲用于高分辨率事件,并以更高的速度自动交叉到标准分辨率,最大限度地提高了2线接口的可用带宽。

A19360是为ISO 26262 ASIL B(D)开发的,并基于我们的单片GMR技术,具有超低抖动和大气隙能力。Allegro SolidSpeed数字架构提供了最广泛的动态范围的操作气隙和高度自适应性能,消除了由于热漂移和系统动力学造成的扁平化。为SAE J3016设计TM驾驶自动化水平TM3、4和5,A19360有助于实现停车辅助、全自动代客泊车和交通堵塞辅助等功能。它甚至可以改善自动驾驶功能和在密集环境中的低速控制。

高级功能

  • 增强车轮运动的车辆系统信息
  • 为SAE J3016设计TM驾驶自动化水平TM3 4 5
  • 提供5毫米分辨率的距离测量功能(基于典型的2米轮胎周长和48极对编码器)
  • 专利未决算法生成具有鲁棒性的高分辨率事件
  • 每磁周期四事件模式使每个磁周期的输出数量翻倍(与普通轮速传感器相比),使环形磁体的极数减少一半,从而潜在地降低系统成本并增加气隙能力
  • 每磁循环八事件模式使用了与AK协议ECU硬件兼容的特殊协议,为下一代ADAS车辆控制铺平了道路

零件编号规格和可用性

零件号 包类型 温度 RoHS
兼容的
部分组成/
RoHS数据
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A19360LUBATN-FAE4-A 先锋SIP -40°C至150°C 是的 视图数据 联系你的
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