A4918：汽车三相MOSFET驱动器

A4918是一款N沟道功率MOSFET驱动器，能够控制以三相桥式布置连接的MOSFET，专门设计用于具有大功率电感负载的汽车应用，如BLDC电机。独特的电荷泵稳压器为MOSFET栅极驱动提供电源，使电池电压降至7 V，并允许A4918在降低栅极驱动电压至4.5 V的情况下工作。栅极驱动电压和强度可编程，以帮助减少EMC问题。雷竞技最新网址自举电容器用于提供N沟道mosfet所需的上述电池供电电压，并带有一个额外的上述电池充电泵，以确保自举电容器在保持接通状态时保持充电状态。在三相电桥中的所有六个功率MOSFET上提供完全控制，允许电机通过块换向或正弦励磁驱动。

功率MOSFET通过集成交叉控制和可选的可编程死区时间来防止击穿。集成诊断提供多个内部故障、系统故障和电桥故障的指示，并可配置为在大多数短路条件下保护功率MOSFET。对于安全关键系统，可以在串行接口的控制下验证集成诊断操作。串行接口用于改变可编程设置和读取详细的诊断信息。

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A4918采用48引线QFP封装，带外露热焊盘，以及采用新的7x7 48L QFN封装，带外露热焊盘（将PCB占地面积减少约40%）。这些包装是无铅（铅）与100%亚光锡铅框电镀。

• 三相桥式MOSFET驱动器
• N沟道MOSFET桥的自举栅极驱动
• 死区时间可调的交叉传导保护
• 用于低电源电压操作的电荷泵
• 可编程门驱动电压和强度
• 4.5至50 V电源电压工作范围
• 集成逻辑电源
• 三个可编程电流检测放大器
• SPI兼容串行接口
• 通过直接逻辑输入或串行接口进行桥接控制
• 广泛的可编程诊断
• 诊断验证
• 安全辅助功能
• 汽车AEC-Q100合格