电动与混合动力车辆中的霍尔效应电流感应
电动与混合动力车辆中的霍尔效应电流感应
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阿里·西罗希瓦拉
汽车市场正在从机械驱动与计时方法向电力驱动系统过渡。经证明，只有霍尔效应器件适合这类应用。本应用说明对实施因素进行了综述。
介绍
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技术更换的好处
（203516）各区之间的武装部队，在本次比赛中，开展开展开展的各区之间的武装部队，开展开展的各区之间的武装部队，开展的（22 914各各区之间的一个、22 27011的1个））的武装，是各区之间的武装部队，开展的是各区之间的武装部队，开展开展开展开展开展开展开展开展开展的武装部队，开展开展开展的各区之间的武装部队，开展开展开展开展开展的各区之间的武装部队，开展开展开展的各种集成电路的集成电路，开展开展开展的各各区之间的开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展的各各各区之间的武装部队，开展开展开展开展开展开展开展的各各区之间的各区之间的武装武装部队，开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展的各各各区之间的各区之间的各区之间的武装武装部队，开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展开展的第四部分：商业保险
图 1：节能型电动制动器
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第二章
印刷电路板
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图 3：智能电池的电流感应。左边的插图显示了
ACS714公司
例证：智能电池
对智能电池系统进行充电电流监测是低端电流感应实施的一个日益相关的例证。如图 3 所示，除了两个电池端子之外，这些电池系统一般都有两个诊断信号：一根用于查看电池健康状况的单线数据线和一个用于监测电池温度的单线热敏电阻。这些诊断信号将传送至电池的负端。
看似简单的感应电阻解决方案的设计复杂度会对感应判决的效率和精确度产生直接的影响。在此应用中使用感应电阻器时，设计工程师必须考虑到各个关键性误差项。其中最主要的就是该电阻器将以散热的形式耗散掉电池中大量的能量，使系统效率降低并导致在应用时需要另外采用外部传热结构。
第五章感觉)第五章感觉热敏阻热叠加在一起。这会使充电控制器观测到的电压逐步升高，从而使：
V′型感觉=V感觉+五热，
混合动力汽车
（33509;）进行了测量的估计；估计估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计的估计第二部分
（78）目前，所采用的是一个初步的估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计估计米（V）感觉降至其下限值）。
区分霍尔效应技术的一个基本的优势在于对电流和感应信号响应之间的磁性耦合的依赖。这是因为感应的磁特性在热力方面不会受实际的温度范围影响。这不仅能确保以电流电平变化的方式进行响应的总体线性度，而且高级霍尔效应器件可以合并逻辑电路、使他们具有高度可定制性，另外还能提供可编程的温度偏压、从而提高性能。
这简化总体挑战并使霍尔IC在导体电阻与精确度的复杂元件依赖关系方面与相对强力的感应电阻运算放大器方法形成鲜明的对比。在使用感应电阻器运算放大器方法时，必须使用较低的电阻值以最大程度地减少功耗。但是，低电阻也可能会产生相反的效果，即，因为只能感应到极小的电压而（23548）进行了测量分析；测量了各方面的测量；；测量了各方面的测量，测量了各方面的测量，以及在各方面的测量，进行了各方面的测量；；测量了各方面的研究，以及在各方面的分析，进行了各方面的测量；进行了各方面的测量；进行了各方面的测量；进行了各方面的测量；进行了各方面的测量；进行了分析；进行了各方面的测量；进行了各方面的测量；进行了各方面的测量；进行了各方面的分析；进行了各方面的分析；进行了各方面的分析；进行了各方面的调查；进行了各方面的分析；进行了各方面的调查；进行了各方面的调查；进行进行了各方面的研究；进行了各方面的调查；进行了各方面的调查；进行进行了各方面的调查；进行了；进行了各方面的研究；进行了；从从从从从各方面的调查；各方面进行进行进行进行进行进行进行进行了；进行了；各方面的第五章
实用的感应解决方案
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四：快板
在进行分析的过程中，采用了各种各样的分析方法，进行了分析研究，得出了各种各样的混混混和（37319）进行的的分析，得出了各种集成电路（IC）的分析，从23553；进行的分析，分分5216；进行的分析，进行了分析，进行了各种各样的分析，进行进行了分析，进行了分析，进行了分析，进行了分析，进行了分析，进行了分析，进行了分析，进行了分析，分析，进行了分析，从从从31096666666；进行进行进行了分析，进行进行进行了分析，进行进行了分析，进行进行了分析，进行进行了分析，进行进行进行了分析，进行进行了分析，进行进行进行了分析，进行了分析分析，进行进行进行进行了分析，进行进行进行了分析，进行进行进行了分析，进行进行进行了分析，进行进行进行了分析，进行进行了分析分析，进行进行进行进行进行进行进行进行了分析的分析分析，进行进行进行进行进行进行进行进行进行了电动汽车混合动力汽车
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