A4910:汽车级三相MOSFET驱动器

A4910是一款可与N通道外部功率MOSFET一同使用的三相控制器,其专门面向汽车应用。

独特的电荷泵稳压器提供完整(> 10 V)门极驱动器,以应对电池电压低至7 V的情形,并允许A4910在门极驱动器电压降至5.5 V时运行。

自举电容器用于提供N通道MOSFET需要的上述电池电源电压。高端驱动内部电荷泵允许直流（100% 工作循环）操作。

该器件可实现对三相桥中所有六个功率MOSFET的全面控制,从而可通过阻塞换相或正弦激励驱动电动机。集成交叉控制与可编程无感时间可使功率MOSFET免于击穿。

可使用集成电流感应放大器测量每个半桥中的电流。这些是三个用户可配置的差动放大器，具有地下共模范围以及出色的瞬态响应和趋稳时间，可使它们在低端电流感应应用中使用。

集成诊断可指示欠压,过温和功率桥接故障,并可配置于大多数短路情况下保护功率MOSFET。详细诊断可通过串行数据词的形式提供。

快板推荐符合汽车标准的霍尔锁存器:APS122x5和APS122x0

A4910采用带外露散热片的小型(81毫米²) 48个引脚LQFP封装(后缀JP)。该封装为无铅产品，引脚框采用 100% 雾锡电镀。

• 适用于N通道MOSFET的大电流3相门极驱动器
• 三相电流感应放大器
• SPI兼容串行或直接并行控制
• 交叉传导保护
• 可编程死区时间
• 用PWM于100%的充满电荷泵
• 非约束缓冲器放大器
• 5.5至50 V电源电压范围
• CMOS输入,3.3至5 V逻辑电源
• 广泛的诊断输出
• 弱电流休眠模式