A6271-1:汽车、大电流 LED 控制器

该控制器以可编程的固定频率、峰值电流模式控制架构为基础。DC-DC 转换器能以多种不同的开关配置设置，包括升压、升降压、和降压（接地参考开关）和 SEPIC。

A6271-1 使用外置的逻辑水平 MOSFET 和最少量的附加外置元件，提供极具成本效益的解决方案。利用单独的外部检测电阻可设定最大的 LED 电流，而且可使用电流参考输入（模拟控制）精确调节。通过 PWMIN 输入能进行外部 PWM 调光，它还提供了一种关断模式。作为替代选项，可通过对 PWMIN 和 DR 引脚进行编程，以使用内部 PWM 调光电路。任何一种 PWM 方案都能控制 PWMOUT 输出，它能驱动以串联方式连接 LED 灯串的外部 p 沟道 MOSFET。这种 MOSFET 还能在某些故障状态（包括输出对地短路）下隔离负载。

A6271-1 已经过精心设计，以通过分布式去耦合和可在外部编程的频率抖动电路（按《EMI 规范 CISPR 25》的要求配置）最大限度减少电磁辐射。还能按照大部分 EMI 标准的要求，将基本开关频率设置在 150 kHz 以下。

A6271-1 具有全面的集成保护功能，因此可防止 IC、LED 驱动器系统和 LED 灯串出现故障。即使当可编程的输出过压保护电路出现单点故障，固定输出过压保护也可确保不会超过最大额定电压值。其他保护功能包括：LED 过载（升压）、输出欠压（降压或升降压）、输入电源 (VIN) 欠压、5 V 稳压器 (VREG) 输出欠压、高压侧电源 (PWM PMOS) 欠压和热保护。

与 A6271 的比较总结：

• A6271和 A6271-1 不是全部可互换
  • 只有使用外部 PWM 信号（或无 PWM）
    • A6271-1 可以随时使用，并改善瞬态响应，但故障引脚响应略有不同，并且补偿组件可能需要修改。
• A6271-1 在低占空比条件下提高了内部 PWM 性能，也可用于 SEPIC 拓扑（A6271 不能）

应用

• 车用高功率 LED 照明系统
• 雾灯、倒车灯、日间行车灯 (DRL)、示廓灯和前大灯。

• 通过 AEC-Q100 汽车电子测试标准的认证
• 恒流 LED 驱动器
• 4.2 至 50V 电源
• LED 灯串最大电压 53.3 V
• 升压、降压 - 升压、降压和 SEPIC 开关转换器
• 可编程的开关频率为 70 至 700kHz
• PWM 控制 PMOS 驱动器可以在低工作循环时实现精确的 LED 电流控制
• 通过外部 PWM、内部 PWM 和/或模拟调光功能调光
• 频率抖动方案能有效扩展频谱以减少电磁干扰
• 全面的故障防护与故障标记功能